写真でつづるトルコ紀行（２４）

ここ　（左をクリック）　で書いたような、トルコ最後の夜を過ごした。

もう一度挑戦。

ウスクダラ　はるばる　たずねてみたら・・・　（をＹｏｕＴｕｂｅで載せたかったけど、未遂。）

１月７日早朝、目覚めて旅立ちの用意。

シャトルバスを予約しておいたけれど、ずいぶん遅かった。なんとか迎えのミニバスがきて、アタチュルク空港まで連れて行ってもらった。

空港で荷物を預けたあとで、最後のトルコ食。時間つぶしもかねて、レストランへ。
メグは、朝ご飯をホテルで食べたすぐあとでも、こういうのが食べられるんだ。


私は有り金をはたいてトルコのアイスクリームを買いに行った。

小銭を並べて、彼の言う８リラにはちょっと足りなかったけど、ＯＫを出してくれた。

でもって、ほらね、こんな所にもちゃんとアタチュルク。


イスタンブールには空港が二つあって、一つはアタチュルク空港（国際線が主）、もう一つはサビハ=ギョクチェン空港。（国内線が主）。で、このサビハ=ギョクチェンとは、アタチュルクが養女にして育てた娘の名前。トルコ空軍で最初の女性軍用機の飛行士になった女性だとか。ちなみに、アタチュルクには実子はひとりもいなくて１０人近い子供を養女、養子に迎えて育てたそうだ。アタチュルクは一度大金持ちの娘と結婚したけれど、１年ぐらいで離婚。その後再婚することはなかったものの、大勢の子供たちを養女、養子に迎えて育てたのだそうだ。イスラム教国家でありながら、一夫一婦制をしき、女性も男性と同じような権利を認めたのは、アタチュルクの功績といってもよさそう。


延びるトルコアイスを食べてから、ウエイティングラウンジへ。


搭乗時間が来るのを待っていたら、空港の外はだんだん雪景色。

今から考えれば、このとき「雪だ、雪だ」なんて浮かれて写真を撮り歩いていたのが愚かだったと思われてくる。

結局出発は１時間ぐらい遅れた。オンラインで購入した航空券は、ポーランド航空のものなので、ワルシャワ乗り換えとなっていたのだが、あとから気がついたことは、トルコ航空が代わって運航する便だった。


でもってワルシャワ空港について大急ぎでヒースロー行きの便にむかったけれど、すでにヒースロー行きの飛行機のドアは閉じられた後だった。ショック。

ポーランド航空の係員に訴えても、トルコ航空の管轄だから知りません、わかりません、の一点張りだった。

でもって結局、１時間遅れてＢＡ（ブリティッシュエアウエイズ=英国航空）に乗せてもらえることになった。ヒースローには当初の予定より２時間ほど遅れて着いた。ところが、（すでに書いたとおり）、同じＢＡの飛行機に荷物が積んでなかったために、ヒースローについて、またまた一悶着。全部の荷物が出終わってから、荷物未着の受付窓口へ行き、メグと二人の書類をだした。私らは別々の住所なので、それぞれ別々に送ってくれるように、と念を押した。

大きなシルバーのカバーをかぶせたリュックサックはブリストルへ。
ピンクの手提げと、黒のキャリーバッグはＣ村へ。

けれどもそれがそのとおりにならなかったのは、すでに書いたとおり。

メグの荷物は翌日、ブリストルに配達されたのに、私の荷物はそれから遅れること１週間。生ものなどを運んでいたら完全にアウトだったことだろう。しかも鍵もかけてない、安物のカバンだった。何を盗られてもおかしくないようなカバンの状態だったとおもうけど、不幸中の幸いか、結局何一つ亡くなることはなかった。ただ一週間、カバンの受け取りが遅れた、というだけで。　やれやれ、おつかれ。


上はワルシャワで乗り出すときの英国航空の飛行機だったかもしれない。
ヒースローに着いたら、こんな（↓）　ぐあいだった。


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というわけで、長々とおつきあいくださり、ありがとうございました。これで１２日間のトルコ旅行の記事は終わり、といえば簡単なのですが、実はそういういうわけにはまいりません。まだあとこれから４―５回、食べ物、買ったおみやげ、かかった費用、そして今回のトルコ記事について異邦人さんからいただいたお題「トルコに学ぶ」等々、書いておきたいことがありまして・・・。（←しつこい。笑）